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航運運力交易引領者

SSEFC交易行情回顧及后市展望 10月10日

2016-10-10 16:49:14   

今日,銅運費價差主力CS1610開于5600,全天基本維穩,最終收于5600,上漲30點,漲幅為0.54%。銅運費價差依舊維持窄幅盤整走勢,未來仍需觀察。

品種

開盤

最高

最低

收盤

結算

漲跌

成交

持倉

CS1610

5600

5600

5600

5600

5600

+30

1

22

10月7日LME全球銅庫存減少4,425噸至355,300噸,亞洲銅庫存中,韓國光陽減少325噸至41,650噸,釜山減少875噸至81,225噸,馬來西亞巴生減少1,650噸至44,700噸,高雄減少800噸至23,300噸,其余均保持不變。 LME銅注銷倉單69,375噸,占比19.53%。

今日,沿海煤炭合同QH1611跳空高開于漲停價24.85,全天封于漲停板,最終收于24.85元/噸,上漲0.96元。下游電廠在低庫存的前提下繼續積極補庫拉運,運力需求在近期內將維持在較為穩定的水平。預計短期內沿海煤炭運價將繼續小幅回升。

品種

開盤

最高

最低

收盤

結算

漲跌

成交

持倉

QH1611

24.85

24.85

24.85

24.85

24.85

+0.96

1

208

9月28日下午最新消息,環渤海動力煤價格指數顯示,5500大卡動力煤綜合平均價格報收561元/噸,與上期相比上漲了7元/噸,截止本期,指數價格已經連續十四期上漲,本期繼續刷新年內最高紀錄。秦皇島港煤價繼續全面上漲。秦皇島港4500大卡發熱量動力煤價格為440-450元/噸,環比上漲5元/噸,5000大卡發熱量動力煤價格為495-505元/噸,環比上漲5元/噸,5500大卡發熱量動力煤價格為560-570元/噸,環比上漲10元/噸,5800大卡發熱量動力煤價格為570-580元/噸,環比上漲10元/噸。與上期相比,各煤種價格漲幅開始呈現放緩跡象。

今日,巴拿馬型船主力合同PX1611開于600,日內橫盤整理,最終收于600,下跌2點,跌幅為0.33%。超靈便型船主力合同SX1611開于700,全天持穩于700一線,最終收于700,上漲5點,漲幅為0.72%。巴拿馬型船、超靈便型船運價小幅調整,未來走勢需進一步觀察。

品種

開盤

最高

最低

收盤

結算

漲跌

成交

持倉

PX1611

600

600

600

600

600

-2

1

10

SX1611

700

700

700

700

700

+5

1

9

由于中國鋼鐵廠商的需求意外增強,澳大利亞周五上調2016年鐵礦石和煤炭均價預估。鐵礦石和煤炭是澳大利亞出口量最大的兩種商品。澳大利亞工業、創新及科學部發布的最新季度展望報告中,將今年鐵礦石均價預估上調10%至每噸48.50美元,并將煉焦煤均價調升16%至每噸99.40美元。澳大利亞預期,2017年煉焦煤均價將升至每噸108美元,但鐵礦石價格在今年稍晚可能回落。報告中預估,由于受到供應增加影響,鐵礦石將在2017年下滑6%至平均每噸45美元。澳大利亞2017年鐵礦石出口料將增加8%至8.51億噸,推動出口收入提高12%至540億澳元,前次預估為490億。

今日,美西航線主力合同UW1611開于1720,全天承壓日均線震蕩回落,最終收于1702,下跌41點,跌幅為2.35%。歐洲航線主力合同EU1611開于650,日內探底回升,最終收于652,下跌5點,跌幅為0.91%。市場運價在前期上漲之后小幅調整,后續走勢需進一步觀察。

品種

開盤

最高

最低

收盤

結算

漲跌

成交

持倉

UW1611

1720

1720

1720

1720

1720

-41

36

193

EU1611

650

653

634

652

651

-6

40

215

除了無需公布業績的地中海航運和達飛輪船兩家家族企業以及私企漢堡南美以外,其余13家主要班輪公司2016上半年度報告已經陸續公布。萬海“慘勝”,今年上半年獲凈利潤950萬美元,相比去年的1.01億美元暴跌90.6%。馬士基航運虧損1.14億美元,而去年同期凈利潤為12.21億美元,業績下跌109.3%; 達飛輪船虧損2.28億美元,而去年同期凈利潤為5.61億美元,業績下跌140.6%; 東方海外虧損5700萬美元,而去年同期凈利潤為2.39億美元,業績下跌123.8%; 赫伯羅特虧損1.584億美元,而去年同期凈利潤為1.752億美元,業績下跌190.4%; 長榮虧損1.94億美元,超過去年全年虧損額(1.17億美元)。


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